伊藤YT2500DC-2汽油發(fā)電機(jī)2kw便攜式不該觸發(fā)時(shí)，觸發(fā)電路因漏電流產(chǎn)生的漏電壓應(yīng)小于門極不觸發(fā)電壓UGD。由于晶閘管導(dǎo)通需要一定的時(shí)間，不是一觸發(fā)就通，只有當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時(shí)，晶閘管才會(huì)導(dǎo)通，所以小型三相汽油發(fā)電機(jī)組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。觸發(fā)脈沖前沿要陡，特別是串并聯(lián)使用的晶閘管要采用強(qiáng)觸發(fā)措施。為了保證輸出電壓對(duì)稱可調(diào)，觸發(fā)脈沖應(yīng)與主回路同步，具有足夠的移相范圍。 其次，檢查油路是否暢通。若油箱一切正常，可通過(guò)手動(dòng)泵進(jìn)行泵油試驗(yàn)。如果拉出按鈕時(shí)感到無(wú)吸力，而按下按鈕時(shí)感到吃力，說(shuō)明輸油泵至噴油泵間的油路堵塞，應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞；若拉出按鈕時(shí)明顯感到吃力，而松手后按鈕自動(dòng)回位，說(shuō)明油箱至輸油泵間的油路堵塞，應(yīng)先檢查油管是否堵塞。 調(diào)試晶閘管整流裝置時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題：汽油發(fā)電機(jī)在使用一段時(shí)間后，耗油率會(huì)增高，動(dòng)力會(huì)下降，這是機(jī)組某處出現(xiàn)問(wèn)題的表現(xiàn)。對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)有點(diǎn)基本常識(shí)的車友，可通過(guò)幾種簡(jiǎn)單的自檢手段，來(lái)查找耗油率上升的問(wèn)題。

伊藤YT2500DC-2汽油發(fā)電機(jī)2kw便攜式1、在運(yùn)行中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，剎車粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會(huì)影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。2、當(dāng)急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑3、啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松，但冷機(jī)卻不太容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不很有力，耗油率較高。對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響到啟動(dòng)與作功，是常有的事，調(diào)整下即可。 若上拉下按按鈕時(shí)均無(wú)正常泵油阻力，說(shuō)明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環(huán)境寒冷，還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。 當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)，需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會(huì)拆洗化油器，可以在開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次?？諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，最多半年內(nèi)就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見(jiàn)效果，有可能是油平面過(guò)高，須拆卸化油器做清洗調(diào)整。