


伊藤動力YT10REM當(dāng)活塞環(huán)封油不嚴(yán)甚至失去封油作用后,一方面會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室,產(chǎn)生大量積碳,引起過熱,導(dǎo)致入畫有粘度降低,另一方面會使燃油竄入曲軸箱體內(nèi)。污染潤滑油,加速潤滑油的分解而變質(zhì),使?jié)櫥驼扯认陆担催^來又使?jié)櫥透菀赘Z入燃燒室,這樣,使發(fā)動機(jī)的工作很快形成惡性循環(huán),因此活塞環(huán)封油不嚴(yán)是引起潤滑油超耗的主要原因。無功功率表指示為負(fù)值,功率因數(shù)表指示進(jìn)相。發(fā)電機(jī)失磁進(jìn)入異步運(yùn)行后,相當(dāng)于一個(gè)滑差為s的異步發(fā)電機(jī),一方面向系統(tǒng)送出有功功率,另一方面自系統(tǒng)吸收大量的無功功率用于勵磁,所以發(fā)電機(jī)的無功功率表指示負(fù)值,功率因數(shù)表指示進(jìn)相。塞環(huán)封油不嚴(yán)的原因是:潤滑油分解出來的膠質(zhì)積碳,活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙,由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良,活塞環(huán)失去彈性甚至折斷,當(dāng)潤滑油超耗時(shí),排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)拆卸活塞連桿機(jī)構(gòu)檢查活塞,氣缸和活塞環(huán)情況,清除碳,更換有關(guān)部件。

型號 YT10REM
額定功率 10KW
額定電壓 (V) 230V/380V
額定電流 43.5
相數(shù) 單相/三相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動機(jī)零件號 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動 是
啟動電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
推薦電池冷啟動電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī) 否
低油壓停機(jī) 是
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓
勵磁類型 碳刷
極數(shù) 2
總諧波失真@ 滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉(zhuǎn)子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機(jī)軸承 6206
類型 電子
調(diào)壓 ± 5%
類型 機(jī)械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關(guān)閉 是
發(fā)電機(jī)電壓檢測 是
低油壓停機(jī) 是
頻率過低保護(hù) 是
頻率過高保護(hù) 是
全天候機(jī)箱 粉末涂層 冷軋
機(jī)組質(zhì)保(年) 1
防護(hù)等級 IP 24
封閉式消聲器 是
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
(7M)處噪音輸出 dB(A) 63
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880
凈重(lbs / kg) 507 / 230
毛重(lbs / kg) 562.2 / 255
20/40 尺柜裝載量 26/54

伊藤動力YT10REM發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動與其運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙,回轉(zhuǎn)件的平衡,點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動機(jī)的負(fù)載平衡狀況等因素有關(guān)。在查明發(fā)動機(jī)震動的原因時(shí),應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)驅(qū)動件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當(dāng),有無松動然后檢查發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的工作是否穩(wěn)定。 嚴(yán)重的無功功率缺額造成系統(tǒng)電壓下降。發(fā)電機(jī)失磁后,不但不能向系統(tǒng)輸送無功功率,反而從系統(tǒng)吸收無功功率,造成系統(tǒng)無功功率嚴(yán)重缺額。若系統(tǒng)無功電源不能提供這部分額外的無功功率,則系統(tǒng)電壓會顯著下降。電壓的下降,不僅影響失磁機(jī)組廠用電的安全運(yùn)行,還可能引起其他發(fā)電機(jī)的過電流。更嚴(yán)重的是電壓下降,降低了其他機(jī)組的功率極限,可能破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定,還可能因電壓崩潰造成系統(tǒng)瓦解。
