奉賢到揚(yáng)州回程車運(yùn)輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無休正常發(fā)車，完全能您的各種用車需求及時(shí)效要求。公司通過自身回程車物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開拓提供了先機(jī)。再通過科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時(shí)達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

貨運(yùn)合同：為了避免發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也為發(fā)生后的責(zé)任劃分提供強(qiáng)有力依據(jù)，因此托運(yùn)單據(jù)要妥善保存。填寫運(yùn)輸合同或運(yùn)輸協(xié)議時(shí)字體要工整清晰，把貨物的品名、包裝、數(shù)量、價(jià)格及到貨時(shí)間、收貨方的聯(lián)系電話等等填寫清楚。

貨物查詢：當(dāng)顧客需要對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入貨物的托運(yùn)單號(hào)碼，馬上就可以知道有磁貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡(jiǎn)便迅速，信息及時(shí)準(zhǔn)確。作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的手段，提高物流運(yùn)輸效率，提供差別化物流服務(wù)。

物流總包：提供整體物流的承包服務(wù)。根據(jù)客戶的運(yùn)量大小，提供相應(yīng)的物流服務(wù)品質(zhì)保證金，或采取月結(jié)運(yùn)費(fèi)的方式，為客戶提供“管家式”服務(wù)，從而有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理與整合，打理各流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓您將寶貴的時(shí)間花在蕞有價(jià)值的工作上。

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠歡迎各行業(yè)新老客戶撥打奉賢到揚(yáng)州回程車電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門商談！

服務(wù)宗旨：以可靠運(yùn)輸求保障，以運(yùn)價(jià)合理求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)求發(fā)展！

友存理念：在貨物運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已日趨白熱化的時(shí)刻，為提供“以客戶為中心”的物流解決方案，制定服務(wù)方針以迎合客戶個(gè)別需求并協(xié)助其降低成本是我們能成功面對(duì)挑戰(zhàn)，脫穎而出的關(guān)鍵。我們相信憑著堅(jiān)持以上的理念，與客戶一起成長，提高員工素質(zhì)，真誠對(duì)待每一個(gè)客人，時(shí)刻保持高瞻遠(yuǎn)矚才是我們業(yè)務(wù)持續(xù)增長的致勝之道。全程貨物跟控系統(tǒng)，確保您的貨物可靠、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！

貨物核對(duì)：按照任務(wù)單認(rèn)真核對(duì)發(fā)運(yùn)貨物的重量、數(shù)量、體積，品名、若有不符，即刻提出異議。

也有人會(huì)花近千元買易電器，遼寧的年輕卡嫂妞妞把兩個(gè)座位之間的空隙打通，放了一個(gè)箱子，在駕駛室用高壓鍋?zhàn)鲲垺Ｚs時(shí)間的時(shí)候，停下車她就能在車?yán)镏竺?，只需?分鐘就能完成一鍋東北亂燉。但偶爾還是會(huì)挨餓。甘肅的卡嫂劉文翠記得自己有一次和開車遇到了修路，得繞遠(yuǎn)才能有服務(wù)區(qū)，車上的東西已經(jīng)吃完了，他們一起硬撐，餓了一整天，兩個(gè)人在服務(wù)區(qū)吃完了四個(gè)菜，那是我這輩子吃過的吃的青菜。在車上，她們不僅僅是妻子，還是。

友情提示：由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化，報(bào)價(jià)僅供參考以當(dāng)天行情為準(zhǔn)，交易成功后，我們只收取每輛車上少量手續(xù)費(fèi)，我們以每天發(fā)車的數(shù)量為主。不求太大利潤，只求每天走量。長途運(yùn)輸請(qǐng)?zhí)崆皶r(shí)間告知或當(dāng)天上午11點(diǎn)前告知我們，只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方，基本上均有現(xiàn)車交易。發(fā)貨前需把貨名、包裝、重量、需多大車，裝貨地址及卸貨詳細(xì)地址說清楚或文字傳送過來，謹(jǐn)防車、貨不配。

響應(yīng)：作為專業(yè)的物流服務(wù)提供商，歷經(jīng)十余年不斷發(fā)展建立了完善的流程機(jī)制。我們以一直致力于提供為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)。通過自身的物流業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展，借靠開放系統(tǒng)中的豐富資源，建造了以樞紐城市為核心，覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)依托稠密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)及透明又靈活的管理信息系統(tǒng)，的物流服務(wù)，達(dá)到協(xié)助客戶降低成本的蕞終目標(biāo)，提高終端的響應(yīng)速度，建立運(yùn)作的供應(yīng)鏈體系。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場(chǎng)和超市提供長途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，友存物流一直可靠又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來越重要，為此我公司愿于貴公司全心合作?，F(xiàn)開通了多條往返專線，方便了眾多客戶的需求，精益求精的全力服務(wù)。

嘉興的超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心去年7月，圓通速遞的母公司圓通集團(tuán)就與嘉興市人民簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。根據(jù)協(xié)議，圓通在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)的物流樞紐項(xiàng)目首期用地面積1454畝，總建筑面積6萬平方米，主要建設(shè)貨運(yùn)樞紐區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、速遞營運(yùn)中心、智慧物流園區(qū)以及配套辦公區(qū)等，屆時(shí)將成為圓通速遞及圓通的運(yùn)營基地、創(chuàng)新研發(fā)中心和結(jié)算中心。

配送儲(chǔ)備：配送儲(chǔ)備是按一定暑期的配送經(jīng)營要求形成的對(duì)配送的資源保證。暫存是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量儲(chǔ)存準(zhǔn)備，以及分揀、配貨這后形成的發(fā)送貨載的暫存。配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模的貨物運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具；同時(shí)由于配送用戶多、城市交通路線又比較復(fù)雜，需要進(jìn)行路線選擇與優(yōu)化。

友存物流成立于2004年六月份，注冊(cè)資金為壹千萬，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。公司以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

簽單回收：送貨人員在協(xié)助收貨方將貨物正常簽收后，再將提供的收條或收貨單等簽好返還發(fā)貨客戶。簽收單有：進(jìn)倉回單、普通回單：發(fā)貨清單、出庫單等。提供簽收單原件返回業(yè)務(wù)，保障客戶交易可靠，方便客戶對(duì)賬結(jié)算；正常回單交付為十五個(gè)工作日，加急件自付快遞費(fèi)。

當(dāng)然，發(fā)出這種聲音的各有各的意圖，倒也不見得是真的不懂。但是，我們還是非常有必要再多講一遍。大票零擔(dān)不是被剩下的：服務(wù)不同的商流，分工明確大票零擔(dān)是服務(wù)于制造業(yè)前端采購、半成品零部件入場(chǎng)、制造業(yè)成品一級(jí)批發(fā)等環(huán)節(jié)，是典型的服務(wù)制造業(yè)和大型流通企業(yè)的一種物流形式。從下圖看，就是紅色框內(nèi)的那部分。在商流上，與服務(wù)零售業(yè)的快遞和服務(wù)中小流通業(yè)的小票零擔(dān)存在巨大差異。市場(chǎng)占有率誤區(qū)：不細(xì)分市場(chǎng)市場(chǎng)占有率這個(gè)指標(biāo)，不能隨便用于零擔(dān)市場(chǎng)。

倉儲(chǔ)理貨：貨運(yùn)、辦公、倉儲(chǔ)場(chǎng)地，擁有大中小型貨車隊(duì)伍?？蔀閮傻刂g的客戶提供點(diǎn)、線物流全方面服務(wù)，并配有專業(yè)的裝卸隊(duì)伍。

特種車輛：可隨時(shí)調(diào)度大噸位重型車輛及特種車輛，可以裝運(yùn)四超貨物，具有較強(qiáng)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，可有效為您控制和降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

提貨發(fā)運(yùn)：首先我們會(huì)按客戶所發(fā)貨物需求，安排合適的回程車輛上門提貨。然后按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫，按時(shí)到達(dá)收貨人地點(diǎn)卸貨；協(xié)助發(fā)、收貨人點(diǎn)清件數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員辦理入場(chǎng)手續(xù)、提貨手續(xù)，及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工作人員會(huì)充分發(fā)揮裝車經(jīng)驗(yàn)，正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼；蓋好車棚，鎖好箱門。貨物裝載完畢，辦理好出廠的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運(yùn)員在到達(dá)目的地之前，電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

貨物包裝：產(chǎn)品包裝得好壞這直接影響到貨物運(yùn)輸品質(zhì)，包裝的目的是為了能更好保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不被損壞，同時(shí)也是為了節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高貨物在裝卸、運(yùn)輸?shù)攘魍ōh(huán)節(jié)中的各方面效率。尤其是些小件貨物，如不包裝容易出現(xiàn)丟失或數(shù)量點(diǎn)不清的等問題。

此外，貨代企業(yè)自身艱難的經(jīng)營狀況，也加速了并購進(jìn)程。無序競(jìng)爭(zhēng)、成本高企、人力匱乏、互聯(lián)網(wǎng)新模式?jīng)_擊等因素，都使貨代業(yè)發(fā)展趨緩，企業(yè)盈利能力下降，這些都是貨代企業(yè)當(dāng)下的困局。實(shí)際上，不少創(chuàng)立于上個(gè)世紀(jì)的貨代企業(yè)，已陷入青黃不接的境地，企業(yè)創(chuàng)始人接近退休年齡。且貨代業(yè)的資產(chǎn)多為隱形的人脈資源，難以被繼承。內(nèi)外因素疊加，或許將引發(fā)貨代業(yè)的大規(guī)模并購潮?！逗絼?wù)周刊》：在您看來，有并購計(jì)劃的貨代企業(yè)，都具有什么樣的特點(diǎn)？丁偉強(qiáng)：當(dāng)前，有意進(jìn)行并購的貨代企業(yè)，資產(chǎn)規(guī)模都在數(shù)十億元以上。

提送費(fèi)用：提送貨費(fèi)的多少一般是從物流公司的站點(diǎn)到您所處的位置公里數(shù)、使用車型來計(jì)算，如果遇上偏遠(yuǎn)地區(qū)及市內(nèi)禁區(qū)或只有晚上才允許貨車進(jìn)出的地方，那提送貨費(fèi)會(huì)高于正常的費(fèi)用，如果送貨車輛到達(dá)事先派送的地址而臨時(shí)又需要轉(zhuǎn)送其它地方的，還需要另加費(fèi)用，所以為了節(jié)省不必要的開支，提收貨地址的確認(rèn)顯得尤為重要。如果收發(fā)貨方確實(shí)出現(xiàn)沒人裝卸貨的情況，發(fā)貨方應(yīng)事先和友存物流公司溝通好。

奉賢到揚(yáng)州回程車公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)我們?cè)賾{借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來電，奉賢到揚(yáng)州回程車更期待與貴公司的長久合作、互助共贏！