伊藤10kw柴油發(fā)電機靜音三相現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。

10KW靜音柴油發(fā)電機
型號 ModelYT2-12KVA 備用功率11 KW / 13.75KVA主用功率 10KW / 12KVA型號 ModelQC480D氣缸數(shù)3缸徑×行程 （mm）80×90排量（L）1.809標定轉(zhuǎn)速（r/min）1500穩(wěn)定調(diào)速率 %≤5標定工況燃油消耗率 （g/kW·h）≤249氣缸套型式 干式 Dry type柴油機型式 直列、水冷、四沖程 進氣方式 自然吸氣 燃燒室型式 直噴式 潤滑方式 壓力、飛濺復合式飛輪殼規(guī)格 SAE4＃飛輪規(guī)格SAE7.5″排風風扇直徑 （mm）φ410飛輪齒數(shù) 115加機油量 4L電壓 (V)380/220頻率 (HZ)50絕緣等級S額定電流 (A)19相數(shù) 3海拔要求 ≤1000m功率因素0.8穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%接線方式 三相四線，Y型繞接AVRSX460周圍環(huán)境溫度 (°c)40勵磁方式 無刷自勵 防護等級 IP23靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm)1800×850×1100靜音機組凈重（Kg）620售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護產(chǎn)品信息含13%增值稅

伊藤10kw柴油發(fā)電機靜音三相 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。 機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的比較好經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。