


YT8100T3柴油發(fā)電機三相380v車載移動式發(fā)電機的非同期并列應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象正確判斷處理。當同期條件相差不懸殊時,發(fā)電機組無強烈的振動和轟鳴聲,且表計擺動能很快趨于緩和,則機組不必停機,機組會很快被系統(tǒng)拉入同步,進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。并機擴容功能:兩臺或多臺規(guī)格型號完全相同的三相機組,在額定功率因數(shù)下,滿足在(20-100)%額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定并聯(lián)運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩(wěn)定性,要求機組中柴油機調(diào)速器具有穩(wěn)態(tài)調(diào)速率在(2-5)%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的裝置。在控制箱(屏)內(nèi)的調(diào)壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在5%范圍內(nèi)調(diào)整。若非同期并列對發(fā)電機產(chǎn)生很大的沖擊和引起強烈的振動,表計擺動劇烈且不衰減時,應(yīng)立即解列停機,待試驗檢查確認機組無損壞后,方可重新起動開機。


YT8100T3柴油發(fā)電機三相380v車載移動式同步發(fā)電機失去直流勵磁,稱為失磁。發(fā)電機失磁后,經(jīng)過同步振蕩進入異步運行狀態(tài),發(fā)電機在異步運行狀態(tài)下,以低滑差s與電網(wǎng)并列運行,從系統(tǒng)吸取無功功率建立磁場,向系統(tǒng)輸送一定的有功功率,是一種特殊的運行方式。性能優(yōu)異穩(wěn)定的發(fā)電機組,采用低噪音設(shè)計,配備帶有AMF功能的PLC-5220控制系統(tǒng),通過和ATS連接,確保通信機站在主電源一旦斷電,替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源。引起發(fā)電機失磁的原因有勵磁回路開路,如自動勵磁開關(guān)誤跳閘,勵磁調(diào)節(jié)裝臵的自動開關(guān)誤動;轉(zhuǎn)子回路斷線,勵磁機電樞回路斷線,勵磁機勵磁繞組斷線;勵磁機或勵磁回路元件故障,如勵磁裝臵中元件損壞,勵磁調(diào)節(jié)器故障,轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷;轉(zhuǎn)子繞組短路;失磁保護誤動和運行人員誤操作等。
