


伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī)220v永磁作用異常:如汽油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、帶不動(dòng)負(fù)荷(即加負(fù)荷后減速或停機(jī))、轉(zhuǎn)速和頻率不正常,燃油或機(jī)油耗量過(guò)大,電壓忽高忽低或電壓消失以及機(jī)組振動(dòng)劇烈等。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為“作功”。聲音異常:如發(fā)生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲、銷(xiāo)子響、氣門(mén)腳響、齒輪響以及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(游車(chē))等。

伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī)220v永磁溫度異常:汽油發(fā)電機(jī)正常工作溫度為8 5℃左右,溫度異常主要指機(jī)油溫度過(guò)高、冷卻水溫過(guò)高、軸承過(guò)熱和各排氣歧管溫差過(guò)大等?!∮缮峡芍?,在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)著,而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)著的;柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大熱值,即5dm3 柴油比5dm3 汽油能取得更多的功率;在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸以后進(jìn)行的,而在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。外觀異常:主要是指汽油發(fā)電機(jī)排煙異常(白煙、藍(lán)煙、黑煙)、 “三漏”現(xiàn)象(漏油、漏水、漏氣)以及漏電(有閃爍的火花)等。
